Ach. Manchmal wäre ich echt gern die Erfinderin all dieser lustigen Bezeichnungen, wenn es um die Namensgebung der Farben bei Luxusautos geht. Bei mir gäbe es dann allerdings vermutlich so was wie: Zuckerschnuten-Rosa. Griesgrämiges Wiesengrau. Dunkeltiefschwarzes Süsskirschrot. Glückskeks-Cremeweiss. Offiziell trug unser Bentley-Testwagen die offizielle Farbbezeichnung: Kingfisher Blue. Auch nicht schlecht.
Das Storytelling über unseren Testwagen ist ohnehin beachtlich – Bentley sorgt dafür, dass man sich schon beim Lesen der Dokumentation des Wagens echt richtig arg besonders fühlt. Und das, bevor man sich überhaupt ins Auto gesetzt und das dann auch noch sinnlich wahrgenommen und in sich aufgesogen hat.
Also – Kingfisher Blue ist ein rauchiges Blau mit leichtem Metallic-Touch, welches die Kurven des GT V8 Azure schlicht perfekt akzentuiert, insbesondere weil die Lackierung einen „mirror finish“ hat. Auch wenn ihr gerade nicht wisst, was das alles sein soll: Es ist was echt Besonderes und ultimativ luxuriös. Ein Blick in den Innenraum offenbart noch mehr Besonderheiten – zum Beispiel den auffälligen Colour Split mit Leder und Leinen. Die Lederhäute sind „hand-picked“ und stammen ausschliesslich von Herden, die hoch über dem Meeresspiegel in Nordeuropa grasten und deshalb absolut frei von Insektenstichen sind – steht da. Das sorgt dafür, dass das Leder in einem Bentley absolut eben erscheint. Das Armaturenbrett ist natürlich ebenso zweifarbig gehalten wie die Sitze – die verwendeten Veneers nennen sich „Piano Linen over Grand Black“. Dazwischen blitzen Chromstreifen, die sich auf die Türverkleidung weiterziehen.
Auch die Felgen – ich nenne sie immer die Manolo Blahniks des Autos – tragen eine klangvolle Bezeichnung: 22″ Five Open-Spoke Wheel in Full Black Painted. Kosten ein kleines Vermögen, wie Manolos Schuhe eben auch. Aber man trägt ja auch keine Havaianas zum Red-Carpet-Outfit.
Generell lässt sich am Bentley alles zusammenstellen, was sich irgendwie kombinieren und definieren lässt – von Kontrastnähten bis Teppichumrandungen wird der Käuferin oder dem Käufer echt jeder Wunsch von den Augen abgelesen (und in Rechnung gestellt). Unser Testwagen enthält ganze 49.000 Euro nur an Extras. Hinzu kommt dann der Grundpreis von 276.359,79 Euro.
Wenn man sich überlegt, wie hoch in Deutschland die durchschnitt- liche Rente ist, wird klar, dass ein Bentley ein Luxusgut ist, aber auch ein Investment. Wer sich ganz grundsätzlich Dinge auf dieser Flug- höhe leisten kann, zählt keine Erbsen. Aber man muss auch gönnen können. Wir diskutieren ja aktuell sehr häufig darüber, wie viel Luxus sein soll, darf, und viele halten Umverteilung für das Wahl aller Mittel. Doch Leistung soll sich auch weiterhin lohnen. Und würden wir alle Kindness Economy betreiben, gäbe es automatisch eine gewisse Umverteilung, aber insbesondere deshalb, weil faire Löhne bezahlt werden, soziale Arbeitsbedingungen gegeben sind und Menschen nicht mehr ausgebeutet werden.
Für mich ist der Bentley indes aus folgenden Gründen eine wahre Preziose: Wenn jemand gelernt hat, all diese wunderschönen Dinge, die wir in diesem Auto sehen, von Hand, in stundenlanger, minutiöser Kleinarbeit zu nähen und herzustellen, ist das doch einfach ein Geschenk und absolut grossartig. Wenn eine Firma wie Bentley hochtalentierten Menschen einen sicheren Arbeitsplatz bietet, darf auch das etwas Wert sein und seine Anerkennung finden.
Ein Bentley ist ein Geschenk oder vielmehr ein Tribut an all jene, die mit Herzblut und ganz viel Hingabe ihr Handwerk beherrschen. Und davor ziehe ich entschieden meinen Hut (in Brennesselmoos-Lichtgrün oder Zitronenfaltergelb). Aber ich feiere alles, was mit Liebe zum Detail und zu echtem Handwerk gemacht wurde.
Und wenn ihr uns fragt: Wie fährt sich der GT V8 Azure denn? – Das Fahrgefühl ist am besten mit „erhaben“ beschrieben. Der Bentley fliegt satt, trotz seiner Grösse, kompakt und knackig über den Asphalt und lächelt jede noch so enge Kurve weg. Und ein Autojournalisten-Kollege hat den Bentley mal als den besten „Fluchtwagen für die Flucht aus dem Alltag“ beschrieben. Festhalten kann man ungelogen: Der Bentley GT V8 Azure liebt die Strasse, und die Strasse liebt ihn. Ein Luxus-Apartment zum Reisen – was will man da noch mehr vom Leben?
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