Wir haben bereits verschiedene Modelle fahren dürfen und sind jedes Mal wieder fasziniert von dem kompromisslosen Luxus, den Genesis in seinen Produkten und Services lebt.
Das ist bei dem jüngsten Modell, dem Genesis G90 nicht anders.
Gefühlt wird derzeit jede Woche ein neues Modell von irgendeiner Automarke präsentiert, Medien und Gesellschaft führen endlose Diskussionen um CO2-Bilanzen und die Preise für Kraftstoff/Strom. Dazu kommen noch politische Diskurse, die einen zuweilen denken lassen, am liebsten wollen die Regierungen das individuelle Fahren abschaffen – es war schon lustiger, über Autos zu schreiben. Bei Genesis ist das anders. Den Namen Genesis gab’s schon, der koreanische Autobauer Hyundai lancierte 2008 ein Modell mit dieser zukunftsweisenden Bezeichnung. 2015 aber gab der Konzern bekannt, Genesis als eigenständige Marke abzuspalten, im Juni 2021 durften wir bei der Markteinführung in Europa an einem Anlass in Interlaken dabei sein, und ebenfalls seit Mai 2021 gibt es das elegante Genesis Studio an Zürichs Bahnhofstrasse, wo wir mit Ladies Drive auch schon den ein oder anderen fulminanten Anlass gefeiert haben.
Das Flaggschiff
Mit dem G90 kommt das (bisherige) Flaggschiff des Autobauers zu uns, die Weltpremiere wurde im Juli 2023 in Goodwood gefeiert. Im G90 hat Genesis alles verarbeitet, was wir schon in allen bereits existierenden Modellen (GV60, G70 und G80, in Variationen) geschätzt haben, plus die Erfahrungswerte der Kundinnen und Kunden, die das Mü mehr wollen: Eleganz, entspannte Atmosphäre, edles Design, luxuriöse Materialien und Komfort, gepaart mit der sprichwörtlichen Gastfreundschaft des Heimatlandes der Marke, dem „Son-nim“.
Ein Verwöhner
Der Genesis G90 ist ein Benziner. Er hat einen 3,5-Liter-V6-Turbomotor, der 415 PS leistet (auch wenn die Marke wie alle anderen Hersteller ab 2025 alle neuen Modelle dann vollelektrisch anbietet). Vielmehr noch als auf das Selbstfahren eines Genesis G90 ist diese Luxuslimousine aber auf Kundschaft ausgerichtet, die gefahren werden möchte. Dafür gibt es den G90 in einer Langversion mit längerem Radstand, die den Insassen im Fond 190 Millimeter mehr Beinfreiheit gibt. Und eine Fussmassage! An der Rückbank gibt es eine ausfahrbare Fussstütze, die zusätzlich zur Heiz- und Kühlfunktion mit einer Massagefunktion ausgestattet ist. Das nennen wir mal die Kundenbedürfnisse in Perfektion umsetzen!
Design-Ideen
Weil wir ihn persönlich noch nicht gefahren haben, wollen wir hier nicht im Einzelnen auf das Erlebnis des Innenraums eingehen (wir holen das nach, versprochen!). Aber eine Komponente müssen wir unbedingt erwähnen: die Kreativität, wenn es um das Finden spezieller Materialien geht. Es gibt Designelemente im Innenraum, die haben eine Holzoptik. Das ist auch nicht ganz falsch, tatsächlich aber bestehen diese Furniere aus recycelten Zeitungen! Ob uralte Ladies Drive-Magazine darunter sind – wer weiss …
Service rules!
Gänzlich überzeugend ist der Service, den Genesis seinen Kunden bietet und der so in dieser Form einzigartig ist. Piergiorgio Cecco, Regional Operations Manager Genesis Motor Switzerland, hat es uns mal in einem persönlichen Gespräch in einem markanten Satz zusammengefasst: „Alles, was nicht nett ist am Eigentum eines Autos, ist der Job von Genesis.“ Will heissen: null Umtriebe. Im Detail sind es Dinge, die die Zeit des Kunden respektieren sollen und ein Maximum an Service der Extraklasse bieten. Von der Auswahl des Autos bis hin zur Wartung des Genesis steht dem Eigentümer ein Personal Assistant zur Verfügung. Für fünf Jahre übernimmt Genesis alle planmässigen Inspektionen, Wartungs- und Garantiearbeiten inklusive Radwechsel für die ersten bis zu 75.000 Kilometer Fahrleistung. Der Service ist wirklich einmalig: Das Auto wird dort, wo man möchte, abgeholt, man bekommt einen Ersatzwagen, wenn man will, und das Auto wird nach dem Service wieder zurückgeliefert. Auch nach fünf Jahren gibt es einen kostenlosen 24-Stunden-Pannenservice 365 Tage im Jahr überall in Europa. Ein Flexibility-Abonnement beinhaltet alles bis auf den Kraftstoff: Versicherung, Steuer, Verschleiss und Reparaturen, Wartung, Ersatzwagen, das Vorführen für die MFK, Reifen und Reifenwechsel, digitale Updates. Ein Rundum-sorglos-Package. Sehr cool: G90-Kunden in der Schweiz geniessen jährlich einen im Preis inbegriffenen Fahrerservice für insgesamt zehn Tage pro Jahr.
Wir beeilen uns, den G90 als Testwagen zu bekommen, ihr könnt ab sofort eine Testfahrt buchen, direkt in den Showräumen (Zürich, Basel und Genf) oder online. Vorsicht: Ihr werdet euch verlieben. Der Preis für so viel erstklassigen Komfort: ab CHF 129’300.00 für die normale Version, ab CHF 139’400.00 für die Langversion.
